近期，國家開展變革委、住宅和城鄉(xiāng)建造部印發(fā)了《綠色修建舉動(dòng)計(jì)劃的告訴》，需求“十二五”時(shí)間新建綠色修建10億平方米。到2015年底，20%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)新建修建到達(dá)綠色修建標(biāo)準(zhǔn)需求。其間，鋼結(jié)構(gòu)修建正成為綠色修建的開展方向之一。

       但是，“并不是所有的鋼結(jié)構(gòu)修建都是綠色修建?！比涨埃谥袊藿ń饘俳Y(jié)構(gòu)協(xié)會(huì)、廣東省空間結(jié)構(gòu)學(xué)會(huì)一起主辦的第三屆中國鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)高峰論壇上，與會(huì)教授格外指出。

       奇怪描繪致使用鋼量大幅添加

       在修建全壽數(shù)周期內(nèi)，能最大極限地節(jié)省資源（節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材），保護(hù)環(huán)境和削減污染，為大家供給安康、適應(yīng)和高效的運(yùn)用空間，與天然調(diào)和共生的修建方可稱之為綠色修建。

      綠色鋼結(jié)構(gòu)修建有必要一起具有“最輕的結(jié)構(gòu)、最短的工期和最棒的延性”三大中間價(jià)值。而關(guān)于一些為尋求修建物外形奇怪，而在結(jié)構(gòu)描繪有些違反結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性準(zhǔn)則，再用加大鋼材用量、添加鋼材厚度等彌補(bǔ)方法，勉強(qiáng)使修建物到達(dá)受力需求，然后致使施工困難的項(xiàng)目不能稱之為綠色修建。這樣的修建物也不利于鋼結(jié)構(gòu)修建的推行遍及。

      有些鋼結(jié)構(gòu)修建描繪用鋼量是國外同類修建的幾倍乃至十幾倍，還有的修建描繪嚴(yán)峻違反抗震標(biāo)準(zhǔn)的需求。

      教授剖析指出，我國之所以呈現(xiàn)很多的外型奇怪、結(jié)構(gòu)粗笨、單位面積用鋼量大、造價(jià)貴重、施工困難的鋼結(jié)構(gòu)修建物，與當(dāng)時(shí)不合理的描繪收費(fèi)方針導(dǎo)向不無關(guān)系。

      據(jù)了解，我國現(xiàn)行的描繪收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)工程造價(jià)的百分比收取。在描繪過程中，描繪人員往往為尋求外形奇怪而不計(jì)進(jìn)步工程造價(jià)，然后進(jìn)步描繪費(fèi)用。別的，在鋼結(jié)構(gòu)制造收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方面是按鋼材分量來收費(fèi)，所以鋼結(jié)構(gòu)制造方也期望鋼結(jié)構(gòu)修建物的用鋼量越大越好。明顯，這種導(dǎo)向是不合理的。

       對(duì)此，中國工程院院士、上海金屬結(jié)構(gòu)職業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)沈祖炎提出：“就國家層面而言，應(yīng)仔細(xì)研討和樹立合理的工程招投標(biāo)機(jī)制，注重嚴(yán)峻鋼結(jié)構(gòu)工程對(duì)職業(yè)技能的典范性、示范性和引導(dǎo)性。對(duì)不合理的結(jié)構(gòu)系統(tǒng)、能耗修建和出資標(biāo)準(zhǔn)都應(yīng)該實(shí)施一票否決制。

      溫州鋼結(jié)構(gòu)修建要從描繪開端

      “關(guān)于鋼結(jié)構(gòu)修建物而言，描繪應(yīng)被視為‘龍頭’?！睆V東省空間結(jié)構(gòu)學(xué)會(huì)理事長(zhǎng)、華南理工大學(xué)教授王仕統(tǒng)著重。

       若是描繪計(jì)劃簡(jiǎn)練、合理，鋼結(jié)構(gòu)主體輕盈，就可以盡可能多的節(jié)省鋼材，減輕鋼結(jié)構(gòu)分量，在其制造、裝置周期中就能盡可能縮短制造、裝置時(shí)間，也便于運(yùn)送和運(yùn)用過程中的保護(hù)，然后大大削減締造本錢和保護(hù)本錢。反之，若是描繪計(jì)劃不合理，不論后期怎樣彌補(bǔ)，都會(huì)添加鋼材用量、鋼材厚度和施工難度，其效果就是添加工程造價(jià)。

      據(jù)北京工業(yè)大學(xué)教授陸賜麟分析，在北京某體育場(chǎng)開始的描繪計(jì)劃中，其340米×292米的主體結(jié)構(gòu)由12個(gè)平面鋼架結(jié)構(gòu)組成，每榀鋼架在空中與多榀鋼架焊接相交，最多時(shí)13根構(gòu)件交匯在一起，焊縫高度集中，節(jié)點(diǎn)雜亂。陸賜麟分析，鋼架結(jié)構(gòu)是一個(gè)彎矩結(jié)構(gòu)，它的最優(yōu)跨度是30米~40米，跨度越大，耗鋼量越大。當(dāng)跨度在100米以上時(shí)，還選用鋼架結(jié)構(gòu)承載是不合理的。

      可見，完善、合理的描繪計(jì)劃關(guān)于一個(gè)鋼結(jié)構(gòu)修建而言是很要害的。

      此外，當(dāng)時(shí)的描繪標(biāo)準(zhǔn)盡管根本覆蓋了修建鋼結(jié)構(gòu)范疇，但在高功能鋼使用技能、若干新式結(jié)構(gòu)系統(tǒng)方面還有待完善，大都從業(yè)人員對(duì)修建鋼結(jié)構(gòu)使用的適用性和合理性還存在誤解。

      沈祖炎指出，全國和當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)職業(yè)協(xié)會(huì)、注冊(cè)師考試中間等應(yīng)聯(lián)合高等院校，對(duì)土木工程技能人員進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)工程描繪、制造和施工方面的繼續(xù)教育，進(jìn)步其對(duì)鋼結(jié)構(gòu)根本原理、描繪理論的把握程度和在制造施工技能等方面的水平。

       政府和鋼鐵公司應(yīng)給予鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)更多注重

      據(jù)了解，在美國、日本這些鋼結(jié)構(gòu)修建遍及程度高的國家，鋼結(jié)構(gòu)用鋼量現(xiàn)已到達(dá)了鋼產(chǎn)量的30%，而我國鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)的用鋼量還不到鋼產(chǎn)量的10%。構(gòu)成這么大距離的緣由之一是，“我國的鋼鐵公司仍是習(xí)氣等用戶找上門，而不是自動(dòng)研制和活躍推行高功能的鋼鐵產(chǎn)物。”沈祖炎說。

      我國修建鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)通過20年的開展，當(dāng)前現(xiàn)已構(gòu)成一個(gè)以鋼材出產(chǎn)、鋼結(jié)構(gòu)描繪、構(gòu)件加工及制造、構(gòu)件裝置以及關(guān)聯(lián)聯(lián)工業(yè)的宏大工業(yè)鏈。其間，僅主體鋼結(jié)構(gòu)制造業(yè)的產(chǎn)量就現(xiàn)已超越600億元。修建鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)的開展也帶動(dòng)了關(guān)聯(lián)配套工業(yè)的開展。

      但是，鋼鐵公司對(duì)這一職業(yè)的注重度卻很低。據(jù)廣東的一些鋼結(jié)構(gòu)用戶反映，因?yàn)榇笥行╀搹S都不情愿接受幾百噸、幾千噸的小批訂單，加上有些高功能鋼材，包含高強(qiáng)度鋼、高抗震功能鋼、高焊接功能鋼，以及特厚鋼板和超薄鋼板等資料的出產(chǎn)存在量少、質(zhì)差等難題，因而他們所需的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)物簡(jiǎn)直都來源于進(jìn)口。由此構(gòu)成了一種極為奇怪的表象：一方面我國鋼鐵職業(yè)產(chǎn)能嚴(yán)峻過剩，很多的鋼材積壓在鋼廠的倉庫里賣不出去，鋼廠盈余大幅縮水乃至面對(duì)虧本；而另一方面，一批鋼結(jié)構(gòu)用戶公司拿著訂單卻找不到廠家出產(chǎn)，所需的鋼結(jié)構(gòu)用鋼需求很多依靠進(jìn)口。

      此外，政府部門對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)的注重程度也還不行。如上所述，鋼結(jié)構(gòu)的上游是鋼廠，下流是修建用鋼公司，鋼結(jié)構(gòu)處在最為要害的中間環(huán)節(jié)。但關(guān)于這個(gè)要害環(huán)節(jié)，長(zhǎng)期以來政府一向沒有清晰的方針撐持，致使鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)至今沒有構(gòu)成太大的規(guī)劃。

      對(duì)此，沈祖炎表明，國家和當(dāng)?shù)卣畱?yīng)加大在鋼結(jié)構(gòu)范疇的研制投入，走產(chǎn)學(xué)研協(xié)作的路途，構(gòu)成科學(xué)的理論攻關(guān)、技能研制和效果轉(zhuǎn)化機(jī)制。國家微觀管理層應(yīng)從制度上激起鋼鐵公司對(duì)高功能結(jié)構(gòu)用鋼的研制和推行的熱心，推進(jìn)新鋼種的推行使用。

       跟著國家對(duì)環(huán)保的日益注重，綠色、節(jié)能修建將成為將來城市建造的要點(diǎn)。在鄉(xiāng)鎮(zhèn)化建造的推進(jìn)下，綠色鋼結(jié)構(gòu)修建的商場(chǎng)規(guī)劃將非常大，估計(jì)有上萬億元的宏大商場(chǎng)正在加快構(gòu)成。對(duì)鋼鐵公司而言，轉(zhuǎn)變觀念、進(jìn)軍鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)，不失為完成轉(zhuǎn)型開展的一條新路。政府和鋼鐵公司都應(yīng)對(duì)鋼結(jié)構(gòu)工業(yè)給予更多的注重。

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